Kalkulator amortizacije vozila
Izračunajte pad vrijednosti vašeg automobila kroz godine korištenja.
Unesite nabavnu cijenu automobila (novog), trenutnu starost vozila i odaberite metodu obračuna. Kalkulator će izračunati procijenjenu trenutnu vrijednost i ukupni financijski gubitak.
Rezultati Procjene
Procijenjena trenutna vrijednost
Na temelju odabrane metode izračuna.
Ukupno izgubljena vrijednost
Pad cijene od trenutka kupnje
Preostala vrijednost
Što morate znati o padu cijene automobila?
Automobili su imovina koja gotovo uvijek gubi na vrijednosti (deprecira). Razumijevanje dinamike tog pada može vam pomoći pri odluci kada je najbolje vrijeme za prodaju starog ili kupnju rabljenog automobila.
Izračunaj amortizaciju vozila dijeljenjem nabavne vrijednosti s vijekom trajanja od 5 do 7 godina. Vozilo vrijedno 20.000 € gubi 2.857 do 4.000 € godišnje. Koristi linearnu metodu za ravnomjernu raspodjelu ili degresivnu metodu za veće troškove u ranim godinama.
Prve tri godine su najgore
Najveći pad cijene događa se u prvih 3 do 5 godina. Često automobil izgubi oko 40% do 50% svoje početne cijene samo u tom razdoblju. Zato je kupnja 3 godine starog vozila financijski vrlo isplativa opcija.
Očuvanje vrijednosti
Redovito održavanje (servisna knjižica), garažiranje, popularna boja, i izbjegavanje ugradnje neoriginalnih dijelova pomažu da vaš auto zadrži cijenu bolju od prosjeka na tržištu polovnih vozila.
Često postavljana pitanja (FAQ)
Što je amortizacija vozila? +
Amortizacija vozila je financijski pojam koji označava postupni pad vrijednosti automobila uslijed starosti, trošenja i korištenja tijekom vašeg vlasništva. Za tvrtke to predstavlja porezno priznati trošak, dok za privatne osobe označava pad cijene na tržištu, što izravno utječe na to kolika će biti preostala vrijednost pri eventualnoj preprodaji. Naš kalkulator vam pomaže da unaprijed saznate taj iznos.
Koliko auto gubi na vrijednosti u prvoj godini? +
Novi auto gubi najveći dio svoje vrijednosti čim izađe iz salona. U prvoj godini, stvarna tržišna cijena u prosjeku pada između 15% i 25%, ovisno o marki i potražnji. Zbog tog brzog pada, mnogi stručnjaci smatraju da je financijski isplativije kupiti malo rabljeno vozilo kod kojeg je najveći udar depreciranja već prošao, a njegova kupovna cijena je znatno pristupačnija.
Koja je razlika između tržišne i računovodstvene amortizacije? +
Računovodstvena amortizacija u Hrvatskoj (za tvrtke i vozila uzimana na operativni leasing) strogo je propisana zakonom i najčešće se računa linearno po stopi od 20% godišnje, što znači da se vozilo knjigovodstveno otpisuje u 5 godina. Tržišna procjena, s druge strane, nije linearna – auto brže gubi vrijednost prvih par godina, a kasnije se taj pad vrijednosti usporava (degresivni model).
Kolika je zakonska stopa amortizacije za osobna vozila u RH? +
Prema hrvatskim poreznim propisima, redovna zakonska stopa za osobni automobil iznosi 20% godišnje. Moguće je koristiti i ubrzanu metodu po stopi od 40%, ukoliko za to postoje propisani uvjeti i stvarna poslovna potreba tvrtke koja ga ima u vlasništvu.
Što sve utječe na stvarni pad vrijednosti mog automobila? +
Uz samu starost i godište proizvodnje, na realnu cijenu na tržištu presudno utječu prijeđena kilometraža, povijest održavanja (uredna servisna knjižica), opće stanje vozila (očuvanost karoserije i motora), popularnost marke te razina ugrađene dodatne opreme. Naš kalkulator daje odličnu prosječnu procjenu baziranu na godinama.
Koji automobili najmanje gube na cijeni? +
Prema statistikama na hrvatskom tržištu, najmanji pad vrijednosti bilježe popularni gradski automobili i kompaktni SUV-ovi provjerenih proizvođača. Vozila s pouzdanim motorima lakše zadržavaju visoku preostalu vrijednost u usporedbi s luksuznim limuzinama koje u prvih par godina izgube velik dio svoje početne kupovne cijene.
Može li pad vrijednosti automobila ikada biti zaustavljen? +
U pravilu ne, jer automobili su potrošna roba koja s vremenom i nabiranjem kilometraže stvara sve veći trošak održavanja. Iznimka su tek rijetki klasični modeli (oldtimeri) ili izrazito rijetke limitirane serije sportskih auta kod kojih se stanje vozila besprijekorno održava, pa im s vremenom vrijednost može početi stagnirati ili čak rasti na tržištu kolekcionara.